神秘車隊進京創多個“全國第一”
2019年10月10日 08:55 來源:重慶日報

8月13日,湖北省宜昌市白河服務區,工作人員正在給2號車貨箱區包裝防雨篷。2號車的防雨篷在運輸顛簸中磨壞,需要及時更換。(記者龍帆攝)

  6點整,隨著市彩車辦副主任、市委宣傳部副部長馬岱良一聲“出發”令下,長鳴的警笛,劃破夜空。市彩車辦副主任、重慶日報報業集團黨委書記管洪帶領著一支由58人、17臺車輛組成的神秘車隊,從位于迪馬工業的秘密工廠緩緩駛出,魚貫涌入通江大道,而后沿著G50高速一路疾馳,開始了長達1947公里的“進京趕考”之路。

  這支神秘的車隊,押運的正是代表重慶參加慶祝中華人民共和國成立70周年群眾游行活動的彩車——“魅力重慶”。

  從重慶到北京近兩千公里的路程,“魅力重慶”是如何一路走來,在路上又遇到了哪些艱難險阻?演練備戰過程中有哪些難忘的細節?重報集團中央廚房記者為你全方位解密。

  “先遣小分隊”提前勘察路線

  把時間撥回到“魅力重慶”彩車出發前的7月16日,一支由市公安局和市彩車辦成員組成的4人“先遣小分隊”,就已經從重慶迪馬保密車間出發,對彩車進京的路線進行了為期6天的詳細勘察。

  為保證“魅力重慶”彩車安全順利抵達北京,“先遣小分隊”按照彩車行進的路線提前實地勘察,沿途經過了重慶、湖北、河南、河北、北京五個省市。

  “一路走來,整個押運的路線圖也就基本出來了。”“先遣小分隊”成員、市彩車辦工作人員曾毅說,“這次轉運進京的任務非常特殊,是一項秘密任務,每到一個省市,市公安局的同志就會對接相關公安部門,確保重慶彩車在進京路上的安全。”

  “除了勘察進京路線之外,我們還要實地察看車隊每次停車的服務區,看那里能否大面積停車,以及是否方便護衛。”曾毅回憶起不久前的那次探路之行,“此外,我們還要做一項工作,就是為車隊尋找食宿的地方,以及加油的站點,做好相應的后勤服務保障工作。”

  交警開道、特警護衛、消防伴隨

  8月13日,6點38分,車隊在開道警車的帶領下,行進至G50高速南岸收費站。

  做足準備的車隊,沒想到在收費站,就遇到了此行的第一個難關。

  車隊中的2號車,寬3.3米,整個車身被軍綠色的篷布裹得嚴嚴實實。它就是參加國慶70周年群眾游行活動的重慶彩車——“魅力重慶”的主車身。

  由于普通車道限寬,2號車車頭過了普通車道,車身卻無法通過。2號車不得不退出普通車道,改走超寬車道。

  第一道難關算是過了,這也給車隊敲響了警鐘,此后凡是經過省際收費站,前方保障車都會提前對接好省際收費站,走超寬車道。

  上高速路后,整個車隊在路上形成了約1.5公里長的隊伍,蔚為壯觀。

  “從重慶迪馬到位于北京朝陽體育中心的彩車村,整個行程都有護衛力量。”此次轉運進京梯隊副梯隊長、市公安局特警總隊副總隊長趙川東說,“整個押運車隊由交警開道、特警護衛、消防伴隨,在路上十分顯眼。”

  趙川東所言非虛,車隊中有四輛車十分顯眼:2號車前后,分別有一輛開道的警車和一輛護衛的特警車。此外,還有一輛消防車和一輛墊后的警車。

  29歲的孔祥熙,正是執行此次押運任務的特警總隊民警之一,他與其他17名特警組成了此次押運任務的安全護衛組。

  “每臺車都有特警,一旦車輛進入服務區,我們還安排有特警,寸步不離地值守在車旁。就連吃飯、上廁所、晚上睡覺也都采取輪換制,是真正意義上的24小時值守。”孔祥熙告訴我們。

  孔祥熙和妻子都是特警,女兒今年才1歲多。

  當得知被選中參加這次任務后,他沒有叫苦叫累,而是把母親從老家接來幫忙照顧小孩,自己全力以赴參加此次護衛任務。

  進京路上彩車換“衣”

  8月13日,不到7點,太陽初升,陽光透過山間朦朧的晨霧,把路面染成一片金黃。浩浩蕩蕩的車隊,迎著朝陽一路前行。

  不過,“魅力重慶”彩車車長劉自良,卻無心欣賞這沿途的美景。

  8點42分,車隊抵達豐都服務區作短暫休息。

  來自慶鈴集團的2號車司機龔寧發現,遮擋彩車的篷布被彩車的一段鋼架戳破了一個大洞,“車輛行駛時,風灌入洞內吹起篷布,我根本沒辦法從后視鏡中觀察到車輛后方的情況。”

  得知此狀況,劉自良立即將情況報告給帶隊領導管洪。

  在查看篷布破損情況并與隨行人員充分討論后,管洪決定:為不影響進京行程,先對破損處作簡單“包扎”處理,車隊繼續行進;劉自良帶人到就近的石柱縣城購買新篷布,以防止下雨天,雨水漏進車身,發生不可估量的損失。

  接到任務后,劉自良一行下了高速路直奔石柱縣城購買篷布。當天下午6點,劉自良帶著兩件篷布,在湖北省白河服務區追上了車隊。

  篷布買回來了,搭篷布又成了一個新難題。

  由于2號車車身高達3米,根本看不到彩車頂部的情況,加上彩車車身不規則,起初搭的篷布總是歪歪斜斜的。

  這個時候,市消防總隊南岸區支隊副參謀長段濤從消防車里取來了一件“秘密武器”——登云梯。

  有了登云梯,問題就簡單多了,大家通力配合下,新篷布不久就搭好了,整個2號車也換上了一件新的白色“外衣”。

  “我是黨員我留下”

  為2號車搭新篷布的傍晚,總能看見一個全身濕透的大胖子穿梭忙碌的身影:量尺寸、拉篷布、綁繩索……

  胖哥名叫谷偉,今年44歲,是公運集團大件公司的經理助理,也是此次轉運赴京任務的駕駛員領隊。

  在白河服務區吃過晚飯,車隊分作兩批,一批下高速路進城休息,一批則需要留在服務區,負責現場值守。

  “我是黨員我留下。”服務區住宿條件簡陋,谷偉二話沒說,選擇留在服務區。

  與他一起留下的還有7號車的駕駛員舒紹軍,他也是公運集團執行此次任務的12名駕駛員之一。“在選駕駛員的時候就有標準,首先是政治素質過硬,其次才是駕駛技術過硬。”公運集團負責人說。

  每天出車前,舒紹軍都會認真檢查7號車。

  不善言辭的舒紹軍說,例行檢查是他的“必修課”,不開“病車”也是他的一貫原則。多年來,由他提供的運輸服務,沒有一起投訴,有些老客戶還專門到公司對他細心周到的服務表示感謝。從2011年起,他每年都是公司里的“年度安全先進駕駛員”。今年2月份,舒紹軍還被交通運輸部、公安部、中華全國總工會聯合表彰為全國“最美貨車司機”。

  車隊里像谷偉和舒紹軍一樣優秀的人還有很多——

  為車隊后勤服務保障忙前忙后的趙博,暴雨夜仍堅守執勤崗位的特警戰士劉同華、秦琪棚,帶病堅持押運的原海豹突擊隊隊員白曉波,獲得過全國貨運行業駕駛比賽重慶賽區二等獎的錢天正……

  率先點亮彩車村地方彩燈

  8月17日凌晨1點零7分,朝陽體育中心“重兵把守”。

  國慶慶典已進入倒計時,朝陽體育中心已被改裝成為彩車村。彩車村內,一塊顯示著46天的倒計時牌,和一巨幅全國地圖格外顯眼。

  重慶彩車車隊經過91個小時、1947公里的長途跋涉,正式進入彩車村。

  早在車隊進駐彩車村的兩天前,市彩車辦工作人員余宏就已從重慶飛抵北京,積極與北京指揮部對接大型車輛和人員進村事宜。

  作為全國第一個進駐彩車村的地方彩車,北京慶祝大會服務保障和群眾游行指揮部給予了大力支持,指派了專人到北京大興區求賢服務區迎接“魅力重慶”彩車車隊,并帶領車隊進入彩車村。

  車隊進入彩車村后,北京指揮部第一時間在現場舉行了首輛地方彩車進村儀式——重慶車隊帶隊領導管洪,鄭重向北京指揮部致《進村報告詞》,并在彩車村里的全國地圖上,率先點亮了代表重慶彩車的首盞彩燈。

  復裝整車飽經日曬雨淋考驗

  抵達彩車村的當天清晨,車隊便開始了復裝整車工作。

  “陌生環境下,施工、安保、消防等等方面都有要求,復裝整車非常考驗工人的技術能力和應變能力。”彩車車長劉自良說,在有限條件下,車隊按照最高標準快速完成了復裝工作,并通過驗收。

  8月的北京,驕陽當空,偌大的彩車村內,幾乎找不到躲避陽光的陰涼地。沒幾天,彩車隊員們便被曬得黝黑,肩頸和手臂脫了好幾層皮。為防止中暑,藿香正氣液成為隊員們常備飲品,半個月喝掉500多瓶。

  “北京風大,我們遭遇最大的陣風可能有六七級。”劉自良說:“彩車一開始就是按照可以抵抗8級風的標準設計,可以說方方面面都考慮到了,極端自然條件下彩車性能也能順利過關。”

  劉自良的自信,在不久之后就得到了檢驗。

  9月9日,天氣預報當天晚上朝陽區有小雨。雖然此前重慶彩車做過潑水實驗,已符合指揮部要求的能夠抵抗小雨的要求,但車隊仍認為,應該經歷一次真實天氣條件下的考驗,才能確保“萬”萬無一失。一場真實的淋雨實驗就這樣開始了。

  當晚,雨水如期而至,卻比預報的小雨大了很多,朝陽體育中心很快就積了水。淋雨實驗變成了與暴雨的遭遇戰。

  第二天一早,工作人員對彩車進行檢查,只有少量雨水灑進了車內,電路、照明、控制系統都安然無恙。

  一切硬件準備工作就緒,“魅力重慶”彩車順利成為第一個進入人車合練階段的地方彩車。

  中秋夜吹響實戰號角

  9月中旬,彩車準備工作進入臨戰階段。9月13日中秋節,車隊接到指揮部通知,“魅力重慶”彩車要在13日晚上轉移到工人體育場,準備下一階段的演練。

  從朝體到工體,按照設定的轉移路線,要經過朝陽橋、彩虹橋等限高路段,車輛最高不能超過4米。為滿足運輸要求,車隊立馬通過液壓升降技術對彩車9座主山峰進行收回,確保整體高度滿足限高條件。

  中秋夜的彩車村,重慶彩車車隊全體人員異常忙碌。臨行前半小時,劉自良再次派出勘察路線小分隊,對沿途限高地點進行實地勘測。

  車輛駛出朝陽體育中心大門時,沿街聚滿了好奇打量的人群。在車內目睹這一刻的劉自良,第一次真實感受到了國慶盛典的濃厚氛圍。“平時在村里參與其中還不覺得,突然出來直面大眾,那種激動和興奮讓人印象深刻。”劉自良說。

  經過多次合練,重慶彩車上車人員確定為33人,包括正副車長,正副駕駛員,技術、消防、安保人員,展演人員,推車人員等。

  9月14日下午至16日凌晨,國慶70周年慶祝活動第二次全流程、全要素、部分力量演練在天安門地區及長安街沿線舉行。“魅力重慶”彩車第一次駛上天安門。

  徐述是車內33人中的安保負責人,演練及國慶群眾游行活動當天,他要確保車內人員隨時都在狀態,以飽滿的熱情完成游行任務。

  演練時,車輛及人員要提前數小時在規定地點集結,隊員們只帶一瓶水,一塊巧克力,一包尿不濕,一包紙巾。從集結到演練結束都不能隨意下車,這就非常考驗隊員們的耐心和毅力。

  “特別是從集結等待到正式演練開始,這段時間最難熬。”徐述說:“在車內不像平時熬夜,要坐在那里一動不動,隨時繃緊神經,時刻做好準備,我不時提醒大家在這個期間不要睡著。”

  “精準操作,忠于職守”,彩車上車處,張貼著這樣一句警示。“萬”萬無一失,“精”精益求精,從始至終,大家把這句話作為目標和要求。

  在北京,“魅力重慶”彩車創造了多個“全國第一”:第一個進駐北京彩車村的地方彩車,第一家完成整體組裝的地方彩車,第一批通過北京指揮部驗收的地方彩車。

  10月1日,在新中國成立70周年群眾游行活動中,“魅力重慶”彩車以其突出的主題、鮮明的特色、精美的設計、獨特的創意、炫麗的藝術表現放彩天安門,展現出新時代重慶推動高質量發展、創造高品質生活、建設內陸開放高地、成為山清水秀美麗之地的壯麗圖景,受到現場觀禮嘉賓和電視屏幕前觀眾的無數點贊。(記者 黃宇 戴娟 蔣艷 李華僑 羅薛梅 陳科龍)

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【編輯:陳媛】
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